1. Interruptor de marcha rotativo com 4 posições (D/N/R/E).
2. Painel de exibição inteligente para mostrar a velocidade atual, a quilometragem do veículo e a capacidade da bateria.
3. Tela multimídia sensível ao toque com reprodutor de vídeo local, reprodutor de música, Google Maps e câmera de ré.
4. Os bancos traseiros podem ser rebatidos livremente para oferecer amplo espaço de armazenamento, se necessário.
5. Farol combinado com luz de posição, farol baixo e luz de direção.
6. Lanterna traseira combinada com luz de posição e luz de freio.
7. Tomada de carregador embutida à prova d'água com desligamento automático após carga completa e proteção contra sobretensão.
8. Cabine super espaçosa com volante à direita, bancos em PU, luz de leitura, protetor solar e porta-copos.
9. Veículos com volante à direita são muito vendidos no Nepal, Paquistão, Índia e Tailândia, com ótima reputação.
Com a crescente substituição de componentes mecânicos por componentes eletrônicos e a popularização dos sistemas de assistência ao condutor, o número de componentes eletrônicos em automóveis aumenta rapidamente. Essa tendência pressiona as montadoras e seus fornecedores, levando-os a buscar maneiras eficazes de proteger os componentes eletrônicos dos veículos contra contaminação e falhas de vedação. Garantir o funcionamento confiável desses componentes eletrônicos durante toda a vida útil do carro é o principal objetivo. Isso não só melhora a relação custo-benefício, como também promove a imagem de alta qualidade e confiabilidade da marca.
Todos os componentes eletrônicos, sejam compressores, bombas, motores, unidades de controle ou sensores nos sistemas de segurança ativa cada vez mais populares, serão afetados por grandes flutuações de temperatura ao longo de sua vida útil. Isso ocorre quando a carcaça do componente aquece durante a operação do veículo e entra em contato com a água fria proveniente de respingos ou da lavagem de carros na superfície da estrada. Essa flutuação de temperatura pode criar um efeito de vácuo significativo na carcaça do dispositivo eletrônico.
A enorme diferença de pressão resultante pode danificar gravemente os anéis e componentes de vedação que protegem dispositivos eletrônicos sensíveis, permitindo a entrada de partículas de sujeira e líquidos, causando efeitos corrosivos nos componentes eletrônicos e reduzindo sua vida útil. Peças danificadas ou defeituosas geralmente precisam ser substituídas, o que aumenta os custos de garantia e reparo para as montadoras e seus fornecedores.
1. O transporte pode ser feito por via marítima, por caminhão (para a Ásia Central e Sudeste Asiático) ou por trem (para a Ásia Central e Rússia). Carga consolidada (LCL) ou contêiner completo (FCL).
2. Para cargas LCL, os veículos são embalados com estrutura de aço e madeira compensada. Para contêineres completos, o carregamento é feito diretamente no contêiner e, em seguida, as quatro rodas são fixadas no solo.
3. Quantidade de contêineres carregados: 20 pés: 2 conjuntos; 40 pés: 4 conjuntos.