Quando os consumidores compram veículos elétricos, eles comparam o desempenho de aceleração, capacidade da bateria e quilometragem de resistência dos três sistemas elétricos de veículos elétricos.Portanto, nasceu um novo termo “ansiedade de quilometragem”, o que significa que eles estão preocupados com a dor mental ou ansiedade causada por uma falha repentina de energia ao dirigir carros elétricos.Portanto, podemos imaginar quantos problemas a resistência dos veículos elétricos trouxe aos usuários. Hoje, o CEO da Tesla, Musk, comunicou suas últimas opiniões sobre a quilometragem ao se comunicar com os fãs na rede social.Ele pensou: não faz sentido ter uma quilometragem muito alta!

Musk disse que a Tesla poderia ter produzido um modelo S de 965 km há 12 meses, mas não era necessário.Porque piora a aceleração, o manuseio e a eficiência.Maior quilometragem geralmente significa que o veículo elétrico precisa instalar mais baterias e maior massa, o que reduzirá muito a interessante experiência de direção do automóvel elétrico, enquanto 400 milhas (643 quilômetros) podem equilibrar a experiência de uso e a eficiência.

Shen Hui, CEO da nova marca chinesa de automóveis Weima, lançou imediatamente um microblog para concordar com o ponto de vista de Musk.Shen Hui disse que “maior resistência é baseada em baterias maiores.Se todos os carros rodam na estrada com uma grande bateria nas costas, até certo ponto, isso é realmente um desperdício”.Ele acredita que há cada vez mais pilhas de carregamento, cada vez mais meios de suplemento de energia e mais eficientes, o que é suficiente para eliminar a ansiedade de carregamento dos proprietários de veículos elétricos.
Por muito tempo, a quilometragem da bateria era o parâmetro mais preocupado quando os veículos elétricos lançavam novos produtos.Muitos fabricantes o consideravam diretamente como um destaque do produto e uma pista competitiva.É verdade que a visão de Musk também é razoável.Se a bateria aumentar devido à grande quilometragem, ele realmente perderá alguma experiência de direção.A capacidade do tanque de combustível da maioria dos veículos movidos a combustível é realmente de 500 a 700 quilômetros, o que equivale aos 640 quilômetros de acordo com Musk.Parece não haver razão para buscar alta quilometragem.
A visão de que a quilometragem é muito alta não tem sentido é muito nova e especial.Os internautas têm opiniões diferentes.Muitos internautas dizem que “alta quilometragem só pode reduzir o número de vezes de ansiedade de resistência”, “a chave é que a resistência não é permitida.Digamos 500, na verdade é bom ir para 300. O petroleiro diz 500, mas na verdade é 500″.
Os veículos a combustível tradicionais podem encher o tanque de combustível em poucos minutos após entrar no posto de combustível, enquanto os veículos elétricos precisam aguardar algum tempo para reabastecer a energia elétrica.Na verdade, além da quilometragem, o desempenho abrangente da densidade da bateria e da eficiência de carregamento é a raiz da ansiedade da quilometragem.Por outro lado, também é bom para maior densidade de bateria e menor volume para obter maior quilometragem.