O maior destaque do carro elétrico EQ340 é a palavra "maior". Comparado com o Wuling MINI EV de três portas e quatro lugares, o EQ340, com quase 3,4 metros de comprimento e 1,65 metros de largura, é duas voltas completas maior que o Wuling MINI, que tem menos de 1,5 metros de largura.

Em termos de velocidade, o EQ-340 pode atingir entre 100 km/h e 110 km/h, enquanto o Wuling MINI EV ainda não alcança os 100 km/h. Possui cinco portas e quatro lugares, com duas portas adicionais, sendo a porta traseira ampla, o que facilita o transporte de objetos. Os bancos traseiros podem ser rebatidos completamente em apenas cinco minutos. O porta-malas tem capacidade para 1500 litros quando rebatido, atendendo às necessidades de quem utiliza o carro para trabalho, e se assemelha a um compacto japonês minimalista.

Em termos de desempenho, o EQ340 está equipado com um motor com potência máxima de 29 kW e torque máximo de 110 N.m, 25 N.m superior ao do Wuling MINI EV. O sistema completo vem de série com direção elétrica (EPS), proporcionando leveza em baixas velocidades e estabilidade em altas. O raio de giro mínimo é inferior a 5 metros, facilitando a condução em vias estreitas. Para entretenimento, possui uma tela flutuante de 9 polegadas, maior que a do Wuling MINI EV, e permite o uso de Bluetooth para chamadas telefônicas e mapas do celular, aprimorando a experiência do motorista e dos passageiros. A configuração de segurança também é completa. O sistema inclui ABS + EBD, recuperação de energia de frenagem, monitoramento da pressão dos pneus e alerta de baixa velocidade, garantindo total segurança ao dirigir.

O mais importante é que, para atender às necessidades dos clientes do Nepal, Paquistão, Índia e outros países com direção à direita, a empresa está desenvolvendo um carro elétrico com volante à direita. A Raysince fará todos os esforços para garantir que o carro elétrico com volante à direita chegue ao mercado em 2022.