Novos veículos elétricos de energia três partes principais, incluindo: bateria de energia, motor e sistema de controlador de motor. Hoje vamos falar sobre o controlador do motor.

Em termos de definição, de acordo com GB / T18488.1-2015《 sistemas de motor de acionamento para veículos elétricos Parte 1: condições técnicas》, controlador de motor: um dispositivo para controlar a transmissão de energia entre a fonte de alimentação e o motor de acionamento, que é composto por um sinal de controle circuito de interface, circuito de controle do motor de acionamento e circuito de acionamento.

Funcionalmente, o controlador do carro elétrico de nova energia converte a CC da bateria do veículo elétrico de nova energia na CA do motor de acionamento e se comunica com o controlador do veículo através do sistema de comunicação para controlar a velocidade e a potência exigidas pelo veículo.

De fora para dentro, o primeiro passo: de fora, o controlador do motor é uma caixa de alumínio, um conector de baixa tensão, um conector de barramento de alta tensão composto por dois furos, um conector trifásico conectado ao motor composto de três furos (múltiplos em um conector sem conector trifásico), uma ou mais válvulas de ventilação e duas entradas e saídas de água. Geralmente, há duas placas de cobertura na caixa de alumínio, incluindo uma placa de cobertura grande e uma placa de cobertura de fiação. A grande placa de cobertura pode abrir totalmente o controlador. A placa de cobertura da fiação é usada ao conectar o conector do barramento do controlador e o conector trifásico.

Perspectiva do sistema controlador de carro elétrico

Por dentro, abrindo a tampa do controlador estão as peças estruturais internas e os componentes eletrônicos de todo o controlador do motor. Para alguns controladores, ao abrir a tampa, a chave de proteção de abertura da tampa será colocada na tampa da fiação de acordo com a necessidade do cliente.

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