Carro de patrulha elétrico PC-2320 com seis assentos para patrulha policial

1. Todo o sistema não funciona depois que o sistema é ligado Causas possíveis Fonte de alimentação anormal, curto-circuito ou circuito aberto do chicote de fiação e nenhuma saída de tensão do DCDC.Resolução de problemas Verifique se a fonte de alimentação externa para o sistema de gerenciamento está normal, se pode atingir a tensão operacional mínima exigida pelo sistema de gerenciamento e se a fonte de alimentação externa está configurada para limitar a corrente, resultando em fonte de alimentação insuficiente para o sistema de gerenciamento;a fonte de alimentação externa pode ser ajustada para atender aos requisitos do sistema de gerenciamento.Requisitos de eletricidade;verificar se o chicote do sistema de gestão está em curto ou aberto, modificar o chicote para que funcione normalmente;se a fonte de alimentação externa e o chicote elétrico estiverem normais, verifique se o DCDC que alimenta todo o sistema no sistema de gerenciamento tem uma saída de tensão;em caso afirmativo Se estiver anormal, o módulo DCDC defeituoso pode ser substituído.

2. O BMS não consegue se comunicar com a ECU Causas possíveis O BMU (módulo de controle principal) não está funcionando e a linha de sinal CAN está desconectada. Solução de problemas Verifique se a fonte de alimentação de 12 V / 24 V do BMU está normal;verificar se a linha de transmissão do sinal CAN foi retirada ou se o plugue não foi inserido;monitore os dados da porta CAN e se o pacote de dados BMS ou ECU pode ser recebido.

3. A comunicação entre o BMS e a ECU está instável Causas Possíveis Correspondência do barramento CAN externo insuficiente, ramais de barramento muito longos Resolução de problemas Verifique se a resistência de correspondência do barramento está correta;se a posição correspondente está correta e se o galho é muito longo.

4. A comunicação interna do BMS está instável. Possíveis causas O plugue do cabo de comunicação está solto, a fiação CAN não está padronizada e o endereço BSU está duplicado.Solução de problemas Verifique se a fiação está solta;verifique se a resistência de casamento do barramento está correta, se a posição de casamento está correta e se o ramo é muito longo;verifique se o endereço BSU está duplicado.

5. Alarme de detecção de isolamento Causas possíveis Vazamento da bateria ou inversor, conexão incorreta do fio de detecção do módulo de isolamento.Solução de problemas

Use o módulo de exibição BDU para verificar os dados de teste de isolamento, verifique a tensão do barramento da bateria, se a tensão negativa do barramento para o aterramento é normal;use o agitador de isolamento para medir a resistência de isolamento do ônibus e do driver ao solo.

6. O relé principal não fecha após a inicialização Causas possíveis A linha de detecção de carga não está conectada, o relé de pré-carga está aberto e o resistor de pré-carga está aberto.Solução de problemas Use o módulo de exibição BDU para visualizar os dados de tensão do barramento, verifique a tensão do barramento da bateria, se a tensão do barramento de carga está normal;verifique se a tensão do barramento de carga aumenta durante o processo de pré-carregamento.

7. Os dados do módulo de aquisição são Causas possíveis A linha de coleta do módulo de coleta está desconectada e o módulo de coleta está danificado.Resolução de problemas Reconecte a fiação do módulo, meça se a tensão da bateria está normal no conector da linha de coleta e meça a resistência no plugue da linha do sensor de temperatura.

8. Os dados de corrente da bateria estão incorretos. Causas possíveis O plugue do cabo de sinal Hall está solto, o sensor Hall está danificado e o módulo de aquisição está danificado.Resolução de problemas Reconecte a linha de sinal do sensor Hall atual;verifique se a alimentação do sensor Hall está normal e se a saída do sinal está normal;substitua o módulo de aquisição.

9. A diferença de temperatura da bateria é muito grande Causas possíveis O plugue do ventilador de resfriamento está solto e o ventilador de resfriamento está com defeito.Solução de problemas Desconecte o cabo do plugue do ventilador novamente;forneça energia ao ventilador separadamente e verifique se o ventilador está normal.

10. A temperatura da bateria está muito alta ou muito baixa. Possíveis causas O plugue do ventilador de resfriamento está solto, o ventilador de resfriamento está com defeito e a sonda de temperatura está danificada.Resolução de problemas Reconecte o fio do plugue do ventilador;ligue o ventilador separadamente para verificar se o ventilador está normal;verifique se a temperatura real da bateria está muito alta ou muito baixa;medir a resistência interna da sonda de temperatura.

11. O sistema relata um erro depois que o relé é ativado Causas possíveis Os contatos auxiliares do relé estão desconectados e os contatos do relé estão emperrados.Resolução de problemas Reconecte o chicote de fiação;use um multímetro para medir se os contatos auxiliares estão ligados ou desligados corretamente.